lunes, 30 de junio de 2008

QUIEN DIJO Q LA INSTRUCCION MILITAR ERA AL DOPE?


MIREN DESPUES DE LA ESCUELA, EN AUTOMATICO SE SIGUE CAMINANDO EN FILA DE DOS AL PASO!!!! MAR! (GRACIAS POR ESO Y LA RE PUT.......)

domingo, 29 de junio de 2008

good bye beagle

NAVEGANDO POR EL MAR ARGENTO

PILOTINES 2008

sábado, 24 de mayo de 2008

transporte a.r.a canal beagle

TRANSPORTE CANAL BEAGLE AMARRADO A COTN
comandante de la campaña antartica 2008/9 rompehielos ara canal beagle
comandante del mes de mayo

miércoles, 9 de abril de 2008

mail del rifle para todo el mundo cuenta como es la cosa por el polo norte jaja

Hola gente!! Para los lectores de trankanil.com les cuento un poco como me está yendo por estos pagos, como ven mando fotos de los lugares increibles en donde paramos, y aunque a veces no dá el tiempo para bajar (por mi horario 11 horas por dia, desde las 8 hasta las 21 con dos breaks en el medio de una hora para el morfi, todos los puertos los hacemos de dìa, durante 9 o 10 horas, y muchas veces salgo al trote por la planchada).
Ya estoy hace un mes y medio y todavía me estoy acostumbrando a ésta vida ya que fue un cambio dràstico en mi rutina (sobre todo por el idioma), asique a pesar de semejante cambio y que a veces me pregunto que mierda hago acá tan lejos de todo, siempre estoy tirando para adelante, con ganas de progresar y demostrar que estoy acà para grandes cosas, por eso me la paso estudiando en mi camarote (ustedes ya me conocen!! Jaja) todo lo que sè, pero en inglès! Asique es un reto màs (y el mas importante para poder comunicarte con todo el mundo, aunque hasta el que habla perfecto tiene problemas por la cantidad de acentos que se hablan por acà, desde el jamaiquino hasta el hindù que supuestamente hablan todos ingles pero a veces no se les entiende un carajo!)
Todo el mundo me trata de diez (sì, hasta los filipinos) acà son mayoria de filipinos (digamos que el 70% de los 1100 tripulantes asique hagan la cuenta, son los dueños del barco jaja). Los oficiales son: el Captain noruego, Staff Captain croata, Chieff Officer croata, 3 First Officer (un safety officer (ucraniano) un SEMS officer (panameño), y un navigation officer (filipo) 2 Second Officer (un panameño y otro filipo) y un Deck Cadet (pilotin) mejicano asique en el puente se habla mucho español tambien y todos me estan ayudando mucho, en general desde el Capi hasta el Cadet (sobre todo los panameños, porque los filipos son mas cerrados) el cadet esta acà desde hace 8 meses y esta despachando de segundo. Por ahora solo tengo puente cuando termino de laburar de dia, me mando a la nave espacial a aprender todos los chiches y la verdad me di cuenta de que se maneja sola y los oficiales no tienen mucho trabajo, de hecho en navegación tienen el culo pegado al sillon y si salta alguna alarma mandan al Quartermaster (el marinero en el puente que supuestamente tambien toma el timon pero siempre andamos en piloto automatico, inclusive en canales como en la entrada a Nueva York). Los oficiales todos los dias me preguntan cosas para “testearme” y ponen cara como de “este pibe sabe” y me dijeron que era muy bueno, asique esas cosas son las que me dan mas confianza para seguir y mantener las metas a futuro. Todos està escrito y no hay nada librado al azar (checklist para cualquier cosa que te explican que hacer paso a paso, quiza por eso hay dos oficiales filipinos!!)
Mi laburo por ahora es de marinero con los muchachos (me dicen ginobili) mantenimiento de las cubiertas, pintar, lavar, barnizar, estar en la maniobra de amarre, de fondeo, en la planchada con los tender boats (cuando estamos fondeados para ir a una isla privada de Bahamas), mantenimiento y manejo de los botes salvavidas y tenders y muchas cosas mas ademas de algunas tareas que me manda el Chieff para familiarizarme con el trabajo de oficial.
El barco es de otro planeta, hecho en Alemania en octubre 2007, se huele a nuevo en cada rincón, la limpieza es impecable, no hay oxido en ningun lado y todo absolutamente todo es de ultima tecnología.
294m de eslora, 25 nudos, 4000 personas a bordo, 1050 càmaras incluidas 2 de vision nocturna en el puente, 15 cubiertas, 4 radares, (todas las camaras, las anclas, las FIRE screen doors, las watertight doors se pueden manejar desde el puente, con un joystick o apretando un botòn). Aca se prioriza al pasajero en todo momento, es el factor mas importante en todo trabajo en el crucero, inclusive al no estar en un puesto de atención al publico siempre se trabaja pensando en el comfort de la gente que garpa, la mayoria son yanquis que usan ropa ridícula y carentes de forma o muy viejos que quieren darse el gusto de viajar antes de tocar el arpa, por suerte estan todos drogados por el sentimiento de vacaciones y relax que se respira, lo que lo hace mas facil.
Bueno no quiero hacerlo muy extenso aunque tengo mil cosas para contar, lo que puedo resumirles en pocas palabras es que se disfruta mucho porque es una experiencia ùnica estar trabajando acà, sentirse util en semejante nave, conocer gente de todos lados y lugares increibles, aprender todo lo posible en cada momento y sentir que uno progresa dia a dia porque acà todos te dan una mano y siempre con todo el respeto, los oficiales dicen que es parte de su trabajo enseñarme y que les gusta asique no me puedo quejar, pero tambien se labura mucho y a veces a horarios ridìculos (los viernes previos a New York trabajo desde las 2am!!) y con temperaturas bajo cero (nueva york) o 35 grados (Bahamas), el contrato de 6 meses es el otro drama y creo que depende de cada uno como puede manejar tanto tiempo aunque sea un crucero. (Desde el 19 de abril termino con Nueva york – Bahamas y me estoy yendo a Europa al Mediterraneo: Barcelona, Italia y Francia y ahí termino mi contrato hasta agosto)
Espero que esten todos bien, sanos, salvos y listos para una nueva etapa en nuestras vidas, la vida del barquero y la que elegimos nosotros después de 3 inolvidables años de compartir tan buenos momentos.
Un abrazo a todos y muchos éxitos!!
El Rifle

jueves, 13 de marzo de 2008

MISS NAUTICA 2008!!!

SIN LUGAR A DUDAS, CREO QUE TIENE QUE SER LA CARA DE LA ESNN, O POR LO MENOS DE TRANKANIL JAJAJ. YA ESTAN A LA VENTA LAS ESTAMPILLAS SAN RIFLE 08

miércoles, 12 de marzo de 2008

miércoles, 20 de febrero de 2008

viernes, 4 de enero de 2008

imperdible- para melancolicos-



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